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海鸥汽车***壁纸-海鸥牌子汽车

汽车壁纸 5个月前 (06-19) 104

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文章信息一览：

1、能够有如此上佳表现，得益于海鸥搭载的永磁同步电机，其最大功率55kW，峰值扭矩135N·m。不但体积小能耗低，而且0-50公里/时仅需9秒。此外，该车305km和405km的续航里程，城市出行毫无压力。

2、比亚迪作为新能源市场如日中天的品牌，自然也不会袖手旁观，今天我们试驾的这一款便是比亚迪当前体型最小巧、价格最亲民的纯电车型——海鸥。

（图片来源网络，侵删）

3、分）②力回馈：力回馈不明显，开海鸥更多还是依靠驾驶员主动掌握打方向的角度，不能过度依赖力反馈。（6分）③指向性：车身与打方向动作之间有一定延迟，但不明显，可以忽略。海鸥的指向性并不差，但是手感确实很怪。动力（3分）百公里加速：14s。前段动力很足，0-50公里加速：9s。

4、海鸥的起步还是相当轻盈的。初段加速就能跑起来，驾驭城市道路游刃有余。同时，对于初次接触纯电汽车的消费者，海鸥还提供多种能量回馈方式，让驾驶质感更接近燃油车。在高速路段行驶时，海鸥依然能够保持较高的巡航时速。如果此时你觉得还不过过瘾，我们可以调节到“运动”调节。

5、现实似乎不像高尔基说的那样，眼前的这台比亚迪海鸥并没有跟暴风雨联系在一起的，反而是前途光明。同时它也不会***，因为它是一台安静的电动车。其次，它的外型设计也难以掩藏。

（图片来源网络，侵删）

6、城区试驾时我们也提过，在电门踏板、刹车踏板的调校上，都很好上手，比较符合广大用户的驾乘习惯。这次山城试驾，不得不再提及一下海鸥的刹车。前后都***用到了盘式制动，无论是紧急情况还是下山，更好的刹车系统，能保证全车人员的安全，实际体验上，海鸥刹得住，且不费劲。

1、比亚迪海鸥路试照已经在网上广为流传，有消息称，这款车起售价格或在58万元，并推出轻享版、自由版、飞驰版和闪电版合计4款车型，全系售价区间或为58万-128万元。虽然消息还没有得到厂家证实，不过作为一款定位低于海豚的入门级两厢轿车，比亚迪海鸥的价格应该会在一个较低点。

2、配置方面，五菱缤果同样支持主驾驶座椅电动调节、手动空调等基础性配置。车机系统方面，五菱缤果仅能为顶配车型提供Ling OS车载智能系统，支持车联网、语音识别控制等功能。安全配置层面则能提供倒车影像、定速巡航、ABS防抱死，但数量配置会比比亚迪海鸥少很多。

3、海鸥的起售价要贵一些。缤果有两种续航，分别是203km和333km，实际行驶的话可能打个8折9折，因为容量小，打折率不高。但是冬季温度低了可不好说。海鸥在这方面好一点，起步就是300km以上的续航里程，不得不服比亚迪的三电。东风本田飞度本田飞度作为小型车的“鼻祖”，在国内的知名度很高。

4、例如“新能源一哥”的比亚迪，千呼万唤的海鸥也即将到来。虽然续航、价格都还没有定论，但是大胆预测一下，续航300-400km应该没跑，价格无非也就是6-9万左右的范围，可以说，在前有堵截后有追兵的情况下，飞度等燃油小车曾经的辉煌已经一去不复返。

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