机车复古图片壁纸-机车 复古
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力帆KPM200,最务实的复古车,当之无愧的性价比之王
比较适合年轻人的审美标准，整体的性能也是很高。大品牌生产，在品质和做工上是非常的精细的。力帆KPM200。平均售价1万元左右，这款车无论是外形还是颜色搭配都比较的复古，车身的整体线条干净清爽，和大多数圆润风格的复古车型有所区别，其动力系统也是非常的强劲的，很受大家的喜爱。
天鹰爵士TY250还是听不错的，天鹰爵士TY250是，浙江山崎天鹰车业的一款出口车型，由意大利公司设计，带有café racer风格的250cc都市复古车。配备一台隆鑫型号为RE250，实际排量为223cc的，单缸油冷电喷6档发动机，最大功率12Kw最大扭矩17Nm，座高800mm。
从外观设计上，这款车与力帆旗下之前一款200级别的现代复古车型（力帆kpm200）非常相似，整体设计也是沿用了现阶段流行的风格，将大量的复古元素与运动型街车相互糅合，颜值表现十分亮眼。不仅如此，在灯光方面，虽然是150级别的小排量车型，但全部都搭配上了led，亮度表现非常可观。
豪爵DR160和力帆KPM200，价位差不多，哪个更值得？当然豪爵DR160比力帆KPM200好，虽然价格上都差不多，但是豪爵DR160的发动机比力帆KPM200的发动机要好，在质感上豪爵DR160还是要比力帆KPM200好的。
在左手把上。力帆所有摩托车系列，风门都在左手把上，特点是方便冷车启动时好关闭风阻门。风门向上全关闭，中间半关闭，向下全开，冷车启动不着火时需要关闭阻风门。热机必须完全打开，天冷刚启动就走可以使用一会半开风门，当加速不畅时再全部打开。
首先车无完车，两款车肯定都有自己的问题，看你是否能接受，最近我也在做着两款车的功课，我来说说我的看法，我作为一个新手，安全第一位，所以鸷道的单通道ABS我觉得就不够厚道，KPM200是前后双abs，显然配置上更安全，外观方面我不做评价，仁者见仁，我觉得两款车都有自己的特点，都挺好看。
纯粹英伦复古机车,碟刹配ABS,正置前减,满足你的情怀,2.38万
车头是传统的圆形卤素大灯，搭配***小圆形转向灯，复古气息浓厚。车身以经典的英伦复古和紧凑修长的设计风格为主，并***用分体式的双座垫（跟皇家恩菲尔德很像），整体造型可以说是很纯粹的咖啡复古车型，备受一些复古车迷的推崇。此外，双圆形机械仪表，鱼雷消音器以及网轮等设计，都充满着复古风情。
车身减震系统比较常规，前轮***用了伸缩式正置前减震，后侧为侧置液压减震，实测前减震偏软，后减震适中，重刹时车身略有前倾。全制动方面，该车前后均***用碟刹，同时标配双通道ABS，但前后刹车的制动效果差距略大，可能是装配了TCS系统的原因，厂家将后刹制动力度进行了加大。
个人觉得驾驶这车起码得穿一身皮革，像施瓦辛格的《终结者》一样，很有画面感的事情。前后碟刹配ABS 胡斯瓦纳250制动系统***用了前300mm碟刹盘匹配双活塞卡钳，后230mm碟刹盘匹配单活塞卡钳，卡钳为ByBre品牌，前后都辅助了博世ABS防抱死系统。避震系统***用前倒置前叉后中置单减，调校偏向于硬朗。
配置上16L的油箱，续航约在400km左右。前双盘碟刹配四活塞卡钳，后单排碟刹，配ABS系统；至于悬挂装置则用了Showa的系统，前顺置双减震，后双枪避震带气囊。无论是阻尼还是回弹都很舒服。作为一台复古车系，本田在他们上面的电子配置可以说是乏善可陈，所以当作普通的车款就好。
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