汽车壁纸瓦罐-汽车壁纸头像
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文章信息一览：
- 1、家用瓦罐车怎么选?不妨看看这几款,十来万就能拿下,值得拥有
- 2、你们要的“瓦罐车”它来了!起售不到6万,工薪阶级也开得起
- 3、为什么国人不爱买旅行车(wagon)?
- 4、风靡欧美瓦罐车,蔚来ET5旅行版零百加速4s,与轿车同价
家用瓦罐车怎么选?不妨看看这几款,十来万就能拿下,值得拥有
此外，老马6的外观本就较为超前且耐看，再搭配旅行版车型上修长且饱满的尾部线条，马6瓦罐在保证优雅车身姿态的同时，装载能力也相当出色。后期若是有改装的意向，换套轮毂、low低下车身，便能够得到相当不错的视觉效果。
其实国内市场的瓦罐车型选择真的不多，当然如果你预算充足，可以选择合资品牌的瓦罐车。如果你的预算有限，但是又特别青睐瓦罐车灵活多变的空间，那么本次推荐的这三款十万多点的瓦罐车，也不失为一个很好的选择哦~【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
奥迪A4 旅行版级别：中型车 指导价：398-488万元 毫无疑问，在小编看来，奥迪A4 旅行版仍是市面当下最值得推荐的瓦罐车型。去年年底，奥迪带来了全新的A4 allroad quattro探索家和新A4 Avant先锋派。相比旧款车型，新车***用了全新设计且带动态流水转向功能大灯灯组。
你们要的“瓦罐车”它来了!起售不到6万,工薪阶级也开得起
其中轿车车型共推出7款，它的售价区间为98~98万元，旅行版本也就是RC-5W共有6款车型的售价区间为28~128万元。值得注意的是，这一车系目前在终端市场方面有着5万元左右的价格下探幅度，因此这台瓦罐车的起售水平不到6万元，即使是工薪阶级也买得起开得起。
终端售价：08-98万 如果要说什么样的小车型省心、耐用、皮实还保值，那首选肯定是本田飞度，作为一款十万级小车，飞度的江湖地位颇高，销量表现也是连年热销。保值率方面，飞度3年的保值率为75%左右，5年保值率为65%左右。
大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽***用了大众标志性的三横幅式格栅，并与大灯***用一体化设计布局，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网。侧面则是体现该车身份的明显标志，旅行版的车身显而易见，车顶配有行李架。尾部方面其实并无什么新颖之处，整体造型憨厚圆润。
指导价：188万-188万 推荐理由：纯电动也可以玩瓦罐，限牌限行城市可以考虑；上汽荣威ei5是一款纯电动的旅行车，这在国内旅行车中算是仅此一款。如果你是一个旅行车粉，燃油车摇号又遥遥无期，那这款纯电动的荣威ei5可能是你唯一的选择了。
地表最强瓦罐车说的是奥迪的超高性能车RS6一外观内饰“地表最强瓦罐车”奥迪RS6搭载了一台40升V8双增压发动机，拥有600匹800的强大扭矩，一直被称为最强的旅行车还有人说这个是最强买菜车，这个后备箱确实能买不少菜。
为什么国人不爱买旅行车(wagon)?
1、外观控：瓦罐车的外观不够霸气威武。国人更倾向于城市SUV和轿车，因为它们更具有高大、豪华感和更好的舒适性。而旅行车在外观上既没有城市SUV的高大，又失去了轿车的豪华感，给人一种不伦不类的感觉。 对汽车优缺点的了解不足。
2、国人对于汽车的操控性并没有那么重视，国人更加看重的是汽车的外观，汽车的配置。而旅行车在这些方面都不太符合国人对于汽车的要求，所以国内的消费者对于旅行车并没有抱很大的热情。
3、简单说，可以归结为几点。第一，旅行车在国内定价贵。第二，旅行车的造型不符合大多数国人的审美。第三，旅行车和轿车差不多，没有很高的离地间隙，很多人会觉得不实用，还不如轿车。第四点，可以更全面的说。
4、相对于其他市场车型来说，旅行车这个细分市场可谓是极其小众而又具有相当高的调性，为什么这么说呢，是因为旅行车在国内市场售价要比一般的车型要高得多，选择的车型少之又少。
5、我国人不喜欢买旅行车，原因有几个：一，早期国人对乘用车的认知大多都是三厢轿车，即使到了现在，仍然有很多人认为汽车就应该是三厢，两厢那根本就不叫汽车的偏见行认知。在这种认知之下，国内不止旅行车不好卖，连两厢车都不好卖。
风靡欧美瓦罐车,蔚来ET5旅行版零百加速4s,与轿车同价
1、以往旅行车不被国内市场认可是因为它们卖的太贵，但在旅行车和三厢车同价的情况下，旅行车拥有更宽敞的空间以及更丰富的用途，何尝不是一个更完美的选择呢？蔚来ET5 Touring的出现恰恰就要证明这一点。那么ET5 Touring会有着怎样的市场表现，它的销量会超过ET5轿车吗？市场给出的答案值得期待。
2、动力方面，蔚来ET5旅行版搭载前后双电机，前电机功率150千瓦，后电机功率210千瓦，综合功率360千瓦，零百加速只要4秒，配备75千瓦时和100千瓦时电池组，对应的纯电续航里程分别为530公里和560公里，后期将提供150千瓦时电池组，续航会进一步提升。
3、实际上，是市场上缺乏一款有诚意的产品。所以蔚来想给目前旅行车市场一次突破。推出了电动旅行车ET5 Touring相比于其他高端旅行车的售价，ET5旅行版价格与轿车保持一致，打破了旅行车在中国市场上高溢价的传统，给足诚意。
4、看到这，估计很多人迫不及待想知道价格了。新车官方指导价区间28万——36万。一直以来，旅行车比轿车贵点是行业共识，但这次蔚来给了大伙一个惊喜，在与现款ET5同价基础上对配置加码，双电机四驱，4秒的零百加速，还有更强的装载能力和更好的实用性，相信上市后会有较强竞争力。
5、车尾造型收尾更加利索，减少了一部分轿车版本尾部的拖拽感，整体视觉重心上移，搭配与轿车同款的扩散器，线条的转折更加硬朗。同时还配备了后扰流板，将尾部的车身线条进一步延伸，更具运动感。值得一提的是，新车还可选装电动拖车钩，方便将来拖拽房车出行。
6、《车尚时刻》新媒体获悉，6月15日，蔚来旗下首款智能高端纯电旅行车——ET5 Touring（旅行版）正式发布上市，起售价28万元，与ET5轿车版完全同价，电池租赁方案（BaaS）之后可以下探至28万元，新车将于6月16日开启交付。新车整体外观与现款ET5普通版基本保持一致。
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